110kV变电站出线间隔,指一条110kV出线对应站内所连接的相关设备,一般包含隔离开关、断路器、电流互感器、电压互感器、避雷器这些组成出线与母线的单元组。

在电力系统中，变电站是由一些紧密连接、具有某些共同功能的部分组成。例如：进线或者出线与母线之间的开关设备；由断路器、隔离刀闸及接地刀闸组成的母线连接设备；变压器与两个不同电压等级母线之间相关的开关设备。将一次断路器和相关设备组成虚拟间隔，间隔概念也可适用于 断路器接线和环型母线等变电站配置。这些部分构成电网一个受保护的子部分，如一台变压器或一条线路的一端，对应开关设备的控制，具有某些共同的约束条件，如互锁或者定义明确的操作序列。这些部分的识别区分对于检修（哪些部分断开同时对变电站其余部分影响最小）或扩展计划（如果增加一条新线路，哪些部分须增加）非常重要。

变电站中的间隔是通过侧地刀、线路侧刀闸、开关侧地刀、开关、母线侧刀闸、母线地刀这些开关来划分的，每一个间隔处会有一个标志性的开关或者侧地刀。

PS：变电站间隔，对每个间隔设备的选择和命名对设计至关重要，直接影响设备交付安装和后期运行，因此间隔能较为直观的将变电站分为若干块！

其实这是一种较含糊的说法：一个系统现在称作一个单元，与其他系统的范围划分是：两者电气连接中有明显断开点处。 110kv1号主变系统包括：主变本体、三侧间隔。

增加间隔主要考虑几个原因 1、变电站的负载率不是很大，增加出现间隔提高变电站的利用水平；

2、出于网络结构建设的需求，如变电站由终端站变成枢纽站，中压网络需要进行联络等原因；

3、还有就是变电站增容变压器了，需要增加出线间隔，这个一般是变电站设计时就已经做好了。

所谓分段间隔，是变电所的电气一次主接线中，母线分段的设备。常常是高压断路器及电流互感器和隔离开关等。

进出线回路多了,母线就要分段了,呵呵,仅此而已

分段隔离是变电电气一次设计中，往往设计的变压器是2台~4台，按照母线和设备连接方式，变压器的一次侧设备变压器二次侧设备都需要断路器、隔离开关进行分段隔离，2台并列运行的变压器之间的母线也需要分段隔离，一般变电设计中升压站的出线设计、降压站的进线设计都要考虑电气设备的分段隔离！

就是对面侧面间隔距离。