地铁没有调头这一说

专业的应该叫做 “ 折返 ”

地铁系统有两种折返方式：站后折返、站前折返

站前折返

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站前折返，道岔转动至开通侧股后，列车从上行线运行至下行线。

简单地说，列车进站前会通过一个道岔先驶入到对向车道，接着进入对向车道的站台，乘客下车，新的乘客在同一侧上车，驾驶员从车头走到车尾，继续前进。

这种情况明显上下车的人流比较大，容易拥挤，但是折返时间短。

站后折返

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列车上行站台停稳，站台作业完毕，相应道岔转动至正确位置，列车进入折返线。换好驾驶端后，准备出折返线，等待站后折返道岔转动至正确位置，出折返线进路开通，折返至下行站台。

简单理解就是列车驶过终点站，乘客下车之后继续往前开一段距离，再进行折返操作。

地铁不会转弯，一般都是双向车头，都可以进行牵引

地铁的设计是不转弯不掉头，车体两头都有驾驶室。