公众科技网认证
不用
现在越来越多的车型开始采用全铝发动机,也就是发动机的缸体是铝合金材质。
中低端全铝发动机的缸体通常是带有铸铁缸套的,而高端机型则是利用热喷涂技术直接在铝合金缸孔内喷上特殊涂层来取代缸套。这两种形式的铝合金缸体,都不适合进行镗缸加工,所以对全铝发动机进行镗缸维修的比较少见。
公众科技网会员
铝制的发动机不能镗缸或只能极小范围镗缸的; 这样的发动机都是镶缸套的; 轴是可以磨的。
我是公众科技网的签约作者“徐慢慢建筑”!
希望本篇文章《现在的铝发动机还用镗缸磨轴吗》能对你有所帮助!
本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育,学历提升
本文概览:不用现在越来越多的车型开始采用全铝发动机,也就是发动机的缸体是铝合金材质。中低端全铝发动机的缸体通常是带有铸铁缸套的,而高端机型则是利用热喷涂技术直接在铝合金缸孔内喷上特殊涂层来取代缸套。这两种形式的铝合金缸体,都不适合进行镗缸加工,所以对
评论列表(4条)
我是公众科技网的签约作者“徐慢慢建筑”!
希望本篇文章《现在的铝发动机还用镗缸磨轴吗》能对你有所帮助!
本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育,学历提升
本文概览:不用现在越来越多的车型开始采用全铝发动机,也就是发动机的缸体是铝合金材质。中低端全铝发动机的缸体通常是带有铸铁缸套的,而高端机型则是利用热喷涂技术直接在铝合金缸孔内喷上特殊涂层来取代缸套。这两种形式的铝合金缸体,都不适合进行镗缸加工,所以对