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新架空线路投入运行全电压冲击三次,每次间隔不少于5分钟并停用重合闸是从安全角度考虑,防止因线路故障时自动重合闸扩大故障损失。
第一次合闸试验线路是否能够正常运行,是否存在短路点,警告线路上可能还没有离开的人员等;合闸后应迅速断开。
间隔一定时间后第二次合闸检验可能存在的短路点是否已经断开,可能存在的在线人员是否脱离,合闸后也应该迅速拉闸断开;两次试投都正常后才能第三次合闸运行。线路能够正常运行后再投入重合闸。安全为主,降低事故风险。
我是公众科技网的签约作者“造价世界观”!
希望本篇文章《架空线路冲击合闸三次间隔几分钟》能对你有所帮助!
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本文概览:新架空线路投入运行全电压冲击三次,每次间隔不少于5分钟并停用重合闸是从安全角度考虑,防止因线路故障时自动重合闸扩大故障损失。第一次合闸试验线路是否能够正常运行,是否存在短路点,警告线路上可能还没有离开的人员等;合闸后应迅速断开。间隔一定时间
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本文概览:新架空线路投入运行全电压冲击三次,每次间隔不少于5分钟并停用重合闸是从安全角度考虑,防止因线路故障时自动重合闸扩大故障损失。第一次合闸试验线路是否能够正常运行,是否存在短路点,警告线路上可能还没有离开的人员等;合闸后应迅速断开。间隔一定时间