机油液位传感部分安装在机油油液中，在传感器工作过程中，不断对传感器的加热元件进行周而复始的加热-冷却（加热时间20ms左右，冷却时间5ms左右)。

当机油液位过低时有一部分传感器露出液面后，机油液对传感器的加热元件冷却效果会减弱，冷却时间也会延长。机油温度传感部分是一个正温度系数电阻。

机油压力传感器：

安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

一般汽车的油位传感器都安装在油箱内，如果油位传感器失效的话，就是油不够了也有可能不知道，对于行车有一定的影响。

有些轿车在使用过程中往往出现这种情况：油箱内加满油后，燃油警示灯亮。为了消除故障隐患，很多用户到维修站更换油位传感器。如果外出时碰到这种情况，一根棉线就可能排除故障。